意大利华人网消息:根据最新正式公布的《意大利道路交通法典》(Codice della Strada)规定,从现在起,3岁以下儿童不得乘坐某些类型的汽车,即使配备了儿童座椅也不能豁免。这一决定源于对儿童乘车安全问题的高度关注,同时也揭示了交通法规中一项鲜为人知但极具争议的豁免条款。
为什么儿童座椅“不够了”?
虽然意大利现行法律要求所有身高不足150厘米的儿童必须使用符合欧盟认证标准的儿童安全座椅,但仍存在一类“例外”:不配备安全带的车辆。 这一类车主要包括古董车(auto d’epoca)或在强制安全带法规出台前注册的旧车。因为这类车辆自设计之初就没有安全带,因此即使配备了儿童座椅,也无法正确固定。在这种情况下,《交通法》第172条明确禁止3岁以下儿童乘坐此类车辆。 超过3岁的孩子就安全吗?
从3岁起,法规允许儿童在后排座位不使用安全装置的情况下乘车。但在前排座位,只有身高超过150厘米的儿童才允许乘坐。也就是说,未达到标准身高的儿童,仍必须配备儿童座椅才能坐在副驾驶位置。 出租车和带司机的租车服务是否例外?
是的,出租车(Taxi)和NCC(带司机的租赁服务)情况有所不同。考虑到实际使用需求,法规允许这些公共交通车辆在无儿童座椅的情况下运输身高不足150厘米的儿童,前提是儿童必须坐在后排,并且由年满16岁的乘客陪同。这项规定是为了方便临时出行,但同样存在明显安全隐患。 多家道路安全组织对此表示担忧,认为这一例外可能会误导公众,使人误以为儿童安全在某些场合是“可选项”,从而削弱了多年推广儿童保护系统的成果。 不规范运送儿童的处罚有多严重?
如果车辆本可以安装安全座椅但未使用,驾驶员将面临83欧元至333欧元的罚款,并被扣除5分驾照积分。但如果儿童由父母或法定监护人陪同,责任则由监护人承担。 另外,所有儿童座椅或增高垫必须符合欧盟ECE R44-02或R44-03标准,并注明最大承重、车型兼容性和认证国家等关键信息。标准中的数字前缀标志其适用法规,越新的标准代表安全性越高。 尽管法规已经十分明确,现实中仍有很多人对这些规定一知半解,甚至视若无睹,从而对儿童安全造成严重隐患。
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