意大利华人网消息:8月中旬,意大利全国将面临一波因高铁施工而引发的交通延误潮。根据消费者权益组织Codacons的警告,受国家复苏计划(PNRR)相关工程影响,从8月11日至17日,意大利多条高铁线路的通行时间将明显延长,其中尤以罗马至米兰、米兰至那不勒斯、佛罗伦萨至那不勒斯等热门线路为重灾区。尽管行程时间大幅增加,票价却未有下调,引发公众不满。
以罗马至米兰为例,平时最快仅需2小时59分钟的行程,在施工期间将增加至至少4小时50分钟,最长甚至达5小时40分钟,延误时间最高可达110分钟。票价方面依旧维持在37.90欧元至94.90欧元之间。相比之下,同一时段乘坐航班仅需1小时10分钟,价格则从44欧元起。
另一条受影响严重的线路是米兰至那不勒斯。原本约4小时30分钟的车程,施工期间将增长至6小时30分钟左右,票价区间为40.90至92.90欧元。而选择乘坐飞机只需38欧元和1小时20分钟,长途巴士则价格最低,从28欧元起,但车程长达9小时以上。
佛罗伦萨至那不勒斯的高铁行程也不容乐观。平日约3小时的路程,施工期间(如8月12日)可能需3小时34分钟至4小时40分钟不等。车票最低29.90欧元,最高72.90欧元;而搭乘巴士虽更便宜(19.5至51欧元),平均则需耗时5小时40分钟。
据Codacons分析,目前意大利铁路网从北到南共开设了超过1,200个施工点,其中约700处用于新建或扩展铁路线路,其余500处为隧道、桥梁、轨道和信号系统的维护工程。整个工程预计将持续长达三年。
当前已投入的资金超过120亿欧元,主要来自PNRR资金支持。然而,由于大规模施工直接影响列车运行效率,包括地区列车、城际列车和Frecciarossa列车均不同程度受阻,Assoutenti呼吁政府设立全国性补偿基金,用于弥补旅客在此期间所承受的不便。该组织建议可动用部分未使用的特殊资金,例如疫情时期剩余的地区拨款(如利古里亚大区仍有结余)。
在暑期出行高峰期遭遇如此大规模延误,既影响了民众出行效率,也进一步激发了民众对交通服务价格机制的质疑。面对铁路建设与旅客体验之间的矛盾,意大利交通系统将如何协调平衡,仍需持续观察。
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