意大利华人网消息:米兰市政府日前发布公告,原定于2025年10月1日对部分摩托车实施的Area B禁行措施将推迟至2026年10月1日正式实施。这一决定由市长朱塞佩·萨拉(Giuseppe Sala)亲自发布,并强调延后执行的主要目的是为了给予车主更多时间适应新规定。
“在经过审慎评估后,我们决定调整针对特定类别摩托车的Area B通行限制启动时间表,”萨拉在声明中表示。“此外,我们将在摩托车和轻便摩托车中推广‘MoVe-In’系统,以确保环保政策在不同类型交通工具间的公平性和一致性。”MoVe-In系统是一种基于行驶公里数的排放监测机制,已广泛应用于汽车领域。 市政府表示,这项延期决定是基于以下两点考量:一方面,现有仍在使用的车辆中有相当比例将受到2025年起限制政策的影响;另一方面,考虑到市民对新规的适应需要,给予更多时间将有助于减缓政策落地的冲击,特别是对弱势群体的保护。“我们希望以更温和的方式推进绿色转型,同时兼顾社会公平,”萨拉补充道。 市政延后计划立即受到中右翼阵营的积极回应,其中联盟党成员Samuele Piscina及意大利兄弟党议员Riccardo Truppo均表示欢迎。 与此同时,另一个与市民出行息息相关的重要议题也被推至十月作出最终决策:米兰是否调整公共交通票价。根据伦巴第大区的相关法令,本应从2024年9月起根据ISTAT(意大利国家统计局)通胀数据,对本地公共交通票价进行3.3%的上调。 不过,米兰市交通事务负责人阿里安娜·琴希(Arianna Censi)重申市政府的立场:“我们不打算提高公共交通票价。”她指出,为缓解居民生活成本压力,市政将继续像2023年一样动用自有预算,覆盖因通胀带来的票价差额。 据悉,负责协调大米兰地区交通事务的Agenzia di Bacino(交通流域管理局)在本周一的会议上并未做出最终决定,因为部分市政当局要求将讨论延至10月,以便有更多时间评估财务状况,部分城市甚至可能请求中央政府拨款以减轻票价上涨对民众的影响。 值得注意的是,米兰市政府已明确表态不会提高ATM(米兰市交通公司)票价,这一立场也得到了大米兰都会区代表在管理局会议上的支持。 |