意大利华人网消息:西西里岛城市墨西拿(Messina)爆发了自政府批准“墨西拿海峡大桥”最终方案以来的首次大规模抗议活动。该桥预计耗资近140亿欧元,由基础设施与交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)力推,旨在连接西西里岛与意大利本土。然而,“反大桥”运动的参与者坚决反对,认为这一巨型工程既不符合当地的实际需求,也可能对环境造成长期破坏。
这场被称为“No Ponte”(反大桥)的游行于8月9日在墨西拿市中心举行,数百名市民走上街头,高举标语,指责政府“忽视当地民意”,并批评这一决定是“从上而下强行推动”。“没有人关心这个地方真正需要什么,我们不是任何人的殖民地。”墨西拿“反大桥联盟”代表费德里科·阿拉尼亚(Federico Alagna)在接受媒体采访时强调,他们要求政府倾听海峡两岸居民的声音,并优先建设更急需的地方基础设施。 反对者还指出,大桥项目可能破坏墨西拿海峡的自然环境,威胁生态系统的稳定。他们呼吁将该海域列入世界遗产名录,以确保长期保护。 面对批评,萨尔维尼部长在接受《晚邮报》(Corriere della Sera)采访时强力回击。他表示,大桥是促进经济发展的基础工程,与“公民收入”(Reddito di Cittadinanza)等福利政策截然相反:“联盟党一直反对依赖补贴的救济主义,而大桥将带来投资与财富,就像当年的意大利南北高速公路(Autostrada del Sole)一样,是推动就业与经济增长的关键。” 萨尔维尼强调,大桥不仅是交通工程,更是意大利南部经济振兴的重要契机。他认为,与其让南部依赖补贴,不如用大型基础设施建设带动长期发展。 目前,围绕“墨西拿海峡大桥”的争议仍在发酵,支持者与反对者的对立有可能在未来数月继续升级。 |