意大利电动车为何落后欧洲？三大瓶颈曝光

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意大利华人网2025年8月22日编译消息：最新数据显示，意大利在电动车普及率方面位列欧洲倒数第一，成为全欧电动出行发展最滞后的国家。2024年，欧盟27国共注册约145万辆电动车，整体增长率较2023年下降6.1%，但总体仍在稳步向碳中和目标迈进。然而，与欧洲整体趋势向好不同，意大利的电动车市场却迟迟未能启动，甚至有不少车企重新将重点转向燃油车。

目前，意大利电动车保有量不足全国汽车总数的1%，而欧洲平均水平为13.6%。与丹麦、瑞典、甚至马耳他等国三分之一的新车为电动车的情况相比，意大利差距明显，更接近保加利亚、斯洛伐克和波兰等发展缓慢的国家。

导致意大利电动车普及困难的主要原因有三点：
首先是充电设施分布不均。尽管在大城市和北部地区，快速和超快速充电桩数量持续增加，但南部和其他区域仍然覆盖零散，且安装速度缓慢。
其次是价格问题。意大利整体经济低迷，居民收入偏低，而适合普通家庭的入门级电动车型有限，二手市场资源稀缺，使得大多数人因高额的购车门槛望而却步，即便长期使用可节省成本，但仍无法抵消初期投入带来的负担。
最后是充电便利性不足。拥有私人充电桩的人更愿意购买电动车，而依赖公共充电的人群则常因车位紧张、价格浮动和充电可用性差而放弃。

值得关注的是，意大利政府计划从2025年9月起投入6亿欧元新补贴，目标是在2026年上半年实现4万辆电动车注册。按照政策，私人购车者在报废旧车并符合一定收入条件时，最高可获得1.1万欧元补贴。但由于宣传不力、信息零散，意大利民众对电动车的信任与购买意愿仍然不足。

专家指出，若未来配套措施能够落实，电动车在意大利或有望迎来真正的突破。

（异域 编译）