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意大利高铁要变天!第三家运营商加入,票价或大跳水

发表于 2 小时前 | 查看全部 |阅读模式
意大利华人网2025年11月25日消息:意大利高速列车市场即将在未来几年迎来一次“大洗牌”。根据最新行业白皮书分析,到2027年,意大利的高速铁路将不再由现在的两家运营商主导,而是正式进入“三强争霸”的新时代,竞争将全面加速,票价和服务都有望出现明显变化。
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目前,意大利拥有约921公里的高速铁路,是欧洲领先的高速网之一。报告指出,在有多家运营商竞争的路线上,票价通常能降到原价的六成左右,平均降幅可达40%,而客流量也有机会增加约9%。换句话说:铁路越卷,乘客越省钱。

第三家准备加入战局的运营商包括法国国铁旗下的TGV M,预计2030年前希望在意大利高速市场占到15%的份额;还有西班牙 Renfe 参与的 Arenaways,他们完成区域线路拓展后,也计划进军高速市场。

对于旅客来说,这意味着未来选择更多:不同列车、不同座位等级、更多购票方式、更多优惠政策……例如法国列车常见的年龄折扣、灵活票价、优惠卡等,很可能也会引入意大利市场。

调查显示,意大利旅客对铁路竞争的期待非常高:67%认为多家运营商会改善服务;73%希望未来能实现“一张票走遍欧洲”那种跨国通用模式。

不过,跨国高速仍有不少挑战,比如时长过长、票价偏贵、不同国家之间信息不统一等。好消息是,从2026年开始,意大利将上线米兰、罗马直达德国慕尼黑的新路线,这会是跨国联通提升的重要一步。

数字化也是未来重点方向。越来越多意大利人已经习惯用手机买票,未来各类铁路服务将更加强调整合,比如出行APP一站式拥有火车、巴士、城市交通等信息,随时查看、随时改签、随时安排。

总的来说,意大利高速铁路即将彻底告别“二选一”的时代,迈向更开放、更激烈竞争的新格局。对于在意大利生活的华人来说,未来坐火车不仅可能更便宜,还会更方便、更多元。
(异域 编写)
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