欧洲准备对付“宽胎自行车”,荷兰多地已设立禁区

2026-4-13 06:57| 发布者: 华人网管理员| 查看: 1| 评论: 0|原作者: 华人网管理员

摘要: 意大利华人网2026年4月13日消息:荷兰在自行车及电动自行车的普及率方面一直位居世界前列,当地人非常偏爱骑车出行。然而,与往年不同的是,近期一种名为“电动肥胎车”(E-Fat bike)的车型在荷兰销量暴增,却也引 ...
意大利华人网2026年4月13日消息:荷兰在自行车及电动自行车的普及率方面一直位居世界前列,当地人非常偏爱骑车出行。然而,与往年不同的是,近期一种名为“电动肥胎车”(E-Fat bike)的车型在荷兰销量暴增,却也引发了不小的争议。
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这种车相比普通自行车,体积更大、重量更沉,且拥有极宽的轮胎。在荷兰立法者看来,这些特征让它比传统自行车危险得多。目前最主要的问题在于,这类肥胎车本应在越野路段使用,现在却大量挤占了普通自行车的骑行空间。不少骑行者无视规则,在自行车道上横冲直撞,威胁着他人的安全。更严重的是,这些车辆经常被非法改装,轻而易举就能突破法律规定的25公里每小时限速。在实际路况中,时速超过50公里的肥胎车屡见不鲜。

荷兰相关部门已经盯上了这个隐患并决定采取行动。根据荷兰道路安全公司VeiligheidNL的统计数据,这类车已经导致超过5000名骑行者受伤。而且,涉及肥胎车的事故严重程度通常更高:约22%的肥胎车事故受害者需要住院治疗,而普通自行车的这一比例仅为13%。

可以说,电动肥胎车的出现正在打破荷兰几十年建立起来的交通平衡。目前,阿姆斯特丹已经设立了首批“肥胎车禁入区”,乌得勒支市甚至考虑在整个城区范围实施禁令。除了地方政策,荷兰国家层面的干预可能也为时不远了。

不仅是荷兰,欧洲其他国家也在收紧相关规定。例如斯洛伐克最近出台新政,法律明确要求在特定区域内,自行车和滑板车的行驶速度不得超过行人的步行速度。

(异域 编写)

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