意式“单双号”限行来了！车牌末位数字决定今后上路权限

意大利华人网编译消息：意大利政府近日提出“车牌限行”措施：今后，车辆能否通行将由车牌最后一位数字决定。这项新规旨在减少道路车辆总量，控制城市空气污染，响应欧盟日益严峻的环保要求。

随着欧盟不断施压，要求各成员国采取迅速且有效的气候应对措施，意大利政府也开始加快步伐：从逐步淘汰燃气锅炉，到扩大ZTL（限行区）范围，再到限制高污染车辆上路，环保转型已成大势所趋。其中，柴油车特别是Euro 5车型的限行措施，一直是争议焦点。虽然原定于今年实施的全天候禁行被推迟至2026年，但相关限制将不可避免。

而此次备受关注的，是与排放等级无关的“固定车牌限行制度”。根据新规则，每辆车依据车牌最后一个数字，被分配到特定的可通行日。例如，车牌尾号为1或2的车辆周一禁止上路，尾号为3或4的车辆则在周二限行，依此类推，整个星期轮流执行。与传统的单双号限行不同，这是一项常态化的交通管控措施，目标是直接压缩车流量，降低城市污染水平。

这一制度听起来或许激进，但在世界其他国家早已落地。例如，在菲律宾首都马尼拉，由于空气污染长期严重，当地政府早已实行了类似的车牌限行规定，执行力度极严，甚至不对游客作出豁免，民众的日常出行完全依赖“尾号”安排。

目前，意大利尚未全面推行这一制度，但在一些污染严重的城市，相关讨论已频繁出现。环保专家警告称，如果不尽快出台更有效的减排措施，意大利大城市未来可能也将不得不全面采纳类似方案。空气质量的警钟，已经敲响。（异域）