意大利华人网2025年9月1日编译消息:米兰的交通拥堵问题日益严重,平均车速仅为每小时9公里,远低于柏林(19.5公里/小时)和伦敦(17.7公里/小时)的水平。空气污染也令人担忧,PM10浓度超标的天数已达67天。面对这一局面,市议员恩里科·费德里吉尼提出新方案:让所有车辆,包括电动车和混合动力车,进入米兰的交通限制区(Area B和Area C)都需缴费。 费德里吉尼指出,目前米兰有超过70万辆私家车,加上每天进入市区的约65万辆外来车辆,占用了城市70%的道路空间。他认为,要真正缓解交通和污染,就必须提高道路收费制度的有效性。
他借鉴伦敦的经验:伦敦通过实施拥堵费和超低排放区收费,使进城车辆减少30%,交通拥堵降低18%,公交出行增加33%。而且这些收费收入被用来增加公交车、修建专用车道和扩展自行车道网络。
针对米兰,他提出三点具体措施:
第一,提前半小时启动监控摄像头,从早上7点开始抓拍;
第二,将进入Area C的收费提高到至少10欧元,电动车和混动车不再享受免费停车;
第三,在Area B也设置收费,但拼车车辆(两人以上同行)可获豁免。
这些新收费预计将为公共交通和可持续出行建设提供资金,用于扩展公交专用道、自行车道和绿色出行项目。费德里吉尼强调,关键目标是“把汽车从城市空间中挤出去”,为公共交通和环保出行腾出空间。他同时批评,仅仅依靠画几条自行车道或设置临时步行街,并不能真正解决拥堵。 |